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【重磅】桂林火車站將搬去臨桂?桂林交通“十三五”規劃公佈瞭
原標題:【重磅】桂林火車站將搬去臨桂?桂林交通“十三五”規劃公佈瞭
日前,網友曝光瞭《桂林市綜合交通運輸發展“十三五”規劃》,桂林站可能搬遷到臨桂;臨桂將新建客運樞紐;琴潭車站長途線路也遷往臨桂!這些都是規劃裡面的方案。
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規劃桂林構建“四主四輔”的總體客運樞紐佈局。在“四主”綜合客運樞紐的基礎上,通過“四輔”客運站建設,分區域實現內外客運交通、城鄉客運交通系統的“無縫銜接”。
四主
兩江機場陸航綜合樞紐、桂林北綜合客運樞紐、磨盤山碼頭客運樞紐、臨桂新區綜合客運樞紐(近期建設公路客運樞紐)。
桂林北綜合客運樞紐:
充分發揮高速鐵路的輻射和引領作用,將桂林北站作為“城市綜合樞紐和對外旅遊集散中心”的交通綜合體進行規劃建設,完成桂林北高鐵站前東西廣場與客運綜合交通樞紐的一體化規劃建設。
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臨桂新區綜合客運樞紐:
“十三五”期間做好臨桂新區集鐵路、公路和城市交通為一體化銜接的綜合樞紐規劃建設方案;將現有臨桂汽車站調整為公交樞紐,建設新的臨桂公路綜合客運樞紐站;並積極開展臨桂新區的高鐵服務方案研究。
第一方案
研究推動將現有桂林站調整至臨桂新區高鐵站,並利用現有桂林站至桂林北站的部分線路,規劃建設城市軌道交通系統方案的可行性;
第二方案
提高五通站的服務能力,在臨桂新區建設湘桂高鐵的過路站。
四輔
桂林站、桂林西站、桂林南客運站、桂林東客運站(規劃遠期)。
桂林西站:
按照“客貨結合”的模式進行建設。桂林西站建設成為集客運、貨運和物流為一體的綜合樞紐,並規劃建設成為市綜合物流集散中心。“十三五”期間需完成對接桂林城區與靈川縣城的路網規劃建設。
優化市區汽車客運站佈局和功能:
1、推動琴潭客運站的改造和服務功能優化調整
2、長途客運功能逐步遷移至臨桂公路客運樞紐(建成後)
3、加快桂林南客運站的建設進程
4、遠期規劃建設桂林客運東站
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城市軌道交通建設規劃圖
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城市道路網絡規劃圖
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其它交通樞紐規劃
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來源:桂林人論壇、紅豆社區、網絡
編輯:喇叭哥
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桂林北綜合客運樞紐:
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臨桂新區綜合客運樞紐:
“十三五”期間做好臨桂新區集鐵路、公路和城市交通為一體化銜接的綜合樞紐規劃建設方案;將現有臨桂汽車站調整為公交樞紐,建設新的臨桂公路綜合客運樞紐站;並積極開展臨桂新區的高鐵服務方案研究。
第一方案
研究推動將現有桂林站調整至臨桂新區高鐵站,並利用現有桂林站至桂林北站的部分線路,規劃建設城市軌道交通系統方案的可行性;
第二方案
提高五通站的服務能力,在臨桂新區建設湘桂高鐵的過路站。
四輔
桂林站、桂林西站、桂林南客運站、桂林東客運站(規劃遠期)。
桂林西站:
按照“客貨結合”的模式進行建設。桂林西站建設成為集客運、貨運和物流為一體的綜合樞紐,並規劃建設成為市綜合物流集散中心。“十三五”期間需完成對接桂林城區與靈川縣城的路網規劃建設。
優化市區汽車客運站佈局和功能:
1、推動琴潭客運站的改造和服務功能優化調整
2、長途客運功能逐步遷移至臨桂公路客運樞紐(建成後)
3、加快桂林南客運站的建設進程
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